O grupo de infraestruturas português Mota-Engil, que tem a chinesa CCCC entre os principais accionistas, investirá 2,2 mil milhões de reais (346 milhões de euros) no projecto do maior túnel imerso do Brasil.
Em comunicado publicado na Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM), a empresa confirmou que “no passado dia 05 de setembro [sexta-feira], através da sua subsidiária Mota-Engil Latam Portugal, S.A., venceu o leilão para atribuição da concessão do túnel que ligará as cidades de Santos e Guarujá, no litoral de São Paulo no Brasil”.
Esta foi, adianta, “apenas da primeira fase de um processo conducente à adjudicação e posterior assinatura da documentação contratual, que se estima possa acontecer até final do corrente ano”.
A Mota-Engil disse ainda que a concessão, cujo montante de investimento ascenderá a cerca de 8 mil milhões de reais, equivalente a EUR 1,255 mil milhões, dos quais até 5,8 mil milhões de reais virão de aportes públicos divididos igualmente entre o governo de São Paulo e o governo federal, sendo o restante da responsabilidade da empresa concessionária, terá a duração de 30 anos.
O túnel de 1,5 quilómetros de extensão, dos quais 870 submersos num canal oceânico de acesso ao maior porto do Brasil, ligará a cidade portuária de Santos à turística Guarujá e terá faixas para automóveis, camiões e autocarros, bem como para um elétrico, além de um espaço para peões e ciclistas.
A sua construção permitirá que os automóveis reduzam para apenas cinco minutos uma travessia que atualmente dura uma hora por uma estrada de 43 quilómetros ou 18 minutos de navegação em ferry, sem contar com o tempo perdido nas filas.
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