As companhias aéreas internacionais em Angola estão a preparar a mudança para o novo Aeroporto Internacional António Agostinho Neto (AIAAN), construído pela China National Aero-technology International Engineering Corporation (CAIEC).
O diretor-geral do Operador Temporário do AIAAN, António Pombal, afirmou que nos últimos tempos estão a recolher intenções das companhias internacionais para se transferirem para o novo aeroporto.
“Estamos a trabalhar quinzenalmente com todas elas, no sentido de aferirmos todas as condições técnicas, materiais e operacionais necessárias, e poderão brevemente anunciar cada uma delas a sua data de transferência para o AIAAN”, afirmou.
De acordo com António Pombal, com “praticamente todas” as companhias aéreas que operam em Angola têm tido “um contacto permanente”, incluindo TAP, Air France, Emirates e Qatar Airways.
O responsável destacou que o mesmo deverá ser feito por outras companhias aéreas internacionais, mediante “um calendário que está a ser desenvolvido” com base num decreto executivo, que determina que até “30 de setembro todas as companhias devem manifestar a data em que deverão transferir-se” para o novo aeroporto.
O “ligeiro atraso” que havia, admitiu António Pombal, tinha a ver com a assistência em terra, mas já há dois operadores licenciados para poderem desenvolver essa operação”.
Segundo António Pombal, o AIAAN tem já em operação dois destinos regionais, para Brazaville e Kinshasa, capitais das vizinhas República do Congo e da República Democrática do Congo (RDC).
A partir de setembro, está previsto o arranque das operações da TAAG – Linhas Aéreas Angolanas no AIAAN, disse António Pombal, sublinhando que o processo de calendário está bem estruturado, estando “todas as condições criadas”.
A nova infraestrutura, inaugurada em 2023, está já a criar impactos sociais, segundo o responsável, com a geração de cerca de 400 novos postos de emprego, número que deverá evoluir até setembro deste ano para cerca de 600 trabalhadores.
“Temos a previsão, se de facto a nossa operação permitir, atingir até 2.200 trabalhadores diretos, depois temos os impactos indiretos que poderão surgir, porque temos restaurantes, quiosques, outros ‘stakeholders’, um universo para o aeroporto que é extremamente grande”, disse.
A operação do transporte de carga teve início em dezembro de 2023, o que tem “evoluído constantemente”, tendo atingido até à presente data cerca de 6,1 mil toneladas, apenas carga pura, “porque a carga toda maior, o volume vem nos voos de passageiros”.
O AIAAN, localizado na província de Icolo e Bengo, começou a ser construído em 2013, mas em 2017 o projeto foi reavaliado e a infraestrutura, que se situa a mais de 40 quilómetros a norte de Luanda, foi inaugurada em 2023, tendo custado aos cofres do Estado cerca de 2,5 mil milhões de euros.
